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因應清明連假人潮，台灣高鐵公司今（16）日宣布，3月31日至4月5日尖峰時段，加開南下4班、北上2班；另外，因應提早返鄉掃墓旅運需求，3月25、26日加開南下１班、北上2班，加班車次於3月18日凌晨零時開放預購。
台灣高鐵指出，清明疏運期間總共加開187班次列車，包括南下83班、北上104班，總計6天提供約1000班次列車，加開班次將配置3至5節自由座車廂；疏運期間乘車人潮較多，若有乘車需求，可以多利用便利商店售票等服務，提早完成取票。
由於台北車站乘客量較大，高鐵公司建議，往返內湖、南港、松山、信義、汐止、基隆、宜蘭等地的旅客，可就近到南港站上下車，節省購票及進出站時間。
過年期間少不了放鞭炮、煙火慶祝，正因如此，大陸多個城市空氣品質迅速變差，1月28日凌晨，105個城市達嚴重汙染等級。除政府呼籲外，許多民眾也自覺性的少放點鞭炮，為空氣品質盡一分心力；除夕吃團圓飯之際，大陸的清潔工在此時最忙碌，像在上海2萬多名清潔人員通宵工作，清掃出約10噸的爆竹垃圾。
大陸環境保護部1日發布春節期間煙火爆竹燃放對城市空氣品質影響分析結果顯示，受煙火、爆竹集中燃放影響，除夕到初一凌晨2時，大陸183個城市達重度及以上汙染，其中嚴重汙染城市105個，62個城市在除夕夜間，每小時空氣品質指數（AQI）一度超過500，達成危險等級。
爆竹垃圾較去年少7成
大陸環保部表示，煙火爆竹集中燃放，導致PM2.5濃度快速上升，空氣品質在短時間內迅速惡化，特別是在大氣擴散條件不好的情況下，燃放煙火爆竹會加劇汙染情況。
施放完爆竹垃圾去哪了呢？據上海市環衛部門統計，在大家喜迎雞年新春的歡樂氛圍之際，上海2萬多名環境清潔人員，同往年一樣，堅守崗位、通宵達旦，放棄與家人團聚的機會，在寒冷的冬夜將街道清掃得乾乾淨淨。除夕當日，上海市容環衛部門出動清潔人員2.3萬人次，共清掃各類生活垃圾1.49萬噸左右，較去年同期略有減少。而全上海市煙火爆竹垃圾清掃量共計10.058噸，較去年同期的33.9噸降幅超過70%。
犧牲團圓飯徹夜清掃
不光是上海，其他地區的清潔人員除夕夜同樣不打烊，在福建福州3000多名人員堅守一線，徹夜清掃、清運垃圾達5000多噸，其精神令人感佩；據北京市城管委統計，今年除夕，僅在北京市就有7萬多名清潔工堅守崗位。
為了彌補辛苦的清潔人員無法在家吃到團圓飯的遺憾，每年春節，北京環衛集團職員在出門作業前，大夥兒都會聚在公司包餃子，吃上一頓年夜飯，因此成為他們特殊的過年方式。
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